Slark i styret vil kunne dukke opp helt vilkårlig, men kan også komme av kjørestil eller lite etterstramming og justering av skruer. Uansett - det bør rettes opp umiddelbart, slik at man ikke gjør slarken permanent.

På denne modellen strammer man til slark ved å skru den sølvfargede skruen på bildet utover. Det er også viktig å etterstramme alle andre skruer på sparkesykkelen jevnlig.

Se bilde:

skruelongrange.jpg